近日，沈白高铁正式开通运营，标志着辽宁省成为全国第11个、东北地区第1个实现“市市通高铁”的省份。在该项目中，乌钢作为核心供货商，再次圆满完成国家重点大型工程的产品保供任务。乌钢的拳头产品——高强抗震钢，凭借其加钒不穿水的工艺特点和优质的售后服务，有力保障了工程的顺利推进，赢得了施工方、监理方及技术方的高度认可。

沈白高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，桥隧比高达77%以上。全线85座隧道需穿越长白山支脉的11条断裂带，175座桥梁跨越松花江、鸭绿江水系的80余条河流。面对东北地区-30℃至-40℃的极低气温，工程不仅需采用耐寒钢材，更需攻克地基冻胀等诸多技术难题，以确保在严寒环境下的稳定运行。

在这一复杂地质与极端气候的挑战下，乌钢与施工方、设计单位紧密协作，充分发挥其在“加钒不穿水”工艺方面的特色，以及在轧制高强度热轧带肋钢筋和抗震系列钢筋领域积累的技术优势，通过生产、技术、销售等多部门协同，及时优化产品成分设计、调整轧制工艺与生产组织方式，持续突破技术瓶颈，实现关键钢材供应“零差错”，并将产品强度从400MPa提升至600MPa。

凭借卓越的品牌形象与过硬的产品质量，乌钢成为该项目核心供货商，其钢材被广泛应用于主体工程及引桥、隧道、路基等关键部位。例如，在全线率先开工的TJ-1标段中，全长10.2公里的新宾隧道作为“硬骨头”工程，在核心承重部位和主基桩施工中，乌钢供应全规格钢材上万吨，占比超过83%，为隧道结构的稳固提供了核心保障，彰显了乌钢产品的高可靠性。

为全力保障沈白高铁建设进度，乌钢组建了集工艺管理、生产轧制、物流运输和销售服务于一体的专项团队，推行“订单驱动”生产模式。从接单、排产到发货、售后，团队建立快速响应机制，根据施工进度及时调整产品规格、优化资源配置，实现精准保供，确保每一批钢材按时保质送达现场，为工程顺利推进提供了有力支撑。此次乌钢产品成功应用于沈白高铁这一国家重大工程，不仅有效提升了企业高效益品种钢的销量，更在实践中验证了乌钢产品的技术实力与服务能力。这一成绩为企业综合价值的提升贡献了重要力量，也进一步增强了乌钢在重大工程领域的品牌影响力。未来，乌钢将持续整合内外部资源，延伸产业链条，强化精准客户服务能力，致力于为广大客户提供一站式解决方案，通过高质量产品和高品质服务提升品牌价值，助力集团向制造服务业转型。

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